طريق الصعيد – البحر الأحمر

ملحمة بناء في حب مصر

* مقدمــــــة :  

ترتبط محافظات الصعيد بمحافظة البحر الأحمر من خلال خمسة محاور عرضية موزعة على النحو التالي:

  • محور عرضي يربط محافظة بني سويف بمنطقة الزعفرانة

  • محور عرضي يربط محافظة المنيا بمنطقة رأس غارب

  • محوران عرضيان يربطان محافظة قنا بمنطقة سفاجا والقصير

  • محور عرضي يربط محافظة أسوان بمنطقة مرسى علم ورأس بيناس

مما يشير إلى قصور في ربط إقليم وسط الصعيد بمنطقة البحر الأحمر والذى أظهر الحاجة إلى تنفيذ محور تنموي جديد لتحقيق هذا الربط , ومن هنا جائت فكرة تنفيذ مشروع الصعيد البحر الأحمر.

ويعد هذا المشروع نقلة حضارية واقتصادية هامة لما يمثله من إفساح المجال وجذب لاستثمارات ضخمة نحو منطقة لاتزال بكراً للعديد من المشاريع الإستثمارية والخدمية بفضل ربطه لمنطقة الصعيد بميناء سفاجا ليكون تبادل البضائع من تصدير أو إستيراد أسهل من ذي قبل إلى جانب إيجاد فرص عمل للعديد من أبناء الصعيد .

المزيد......

Top

* أهمية المشروع :

إنشاء محور عرضي إقليمي جديد يربط بين البحر الأحمر ووسط الصعيد يستهدف :

  • تسهيل حركة انتقال الأفراد والبضائع

  • تنمية حركة السياحة التبادلية.

  • إنشاء مجتمعات عمرانية جديدة على الجانبين.

  • زراعة مساحات كبيرة من الأراضي الصالحة بوادي قنا.

  • استغلال محاجر الهضبة الشرقية لسوهاج وأسيوط.

  • تسهيل الانتقال للمناطق الأثرية بأخميم وسوهاج وأسيوط.

Top  

* بيانات عامة عن المشروع:

مشاهدة الصوره

Top  

 

جاء تنفيذ طريق الصعيد – البحر الأحمر الذي يربط ثلاث من محافظات الصعيد الكبرى و هي أسيوط و سوهاج و قنا بمحافظة البحر الأحمر ، تنفيذاً للبرنامج الانتخابي للسيد رئيس الجمهورية و الوعد بإعطاء الصعيد الأولوية المطلقة في تنفيذ المشروعات الحيوية و البنية الأساسية ، و يبلغ الطول الكلي للطريق 412 كيلومتر و يحتوي على الوصلات التالية :

1 – وصلة أسيوط بطول 112.5 كم

2 – وصلة سوهاج بطول 117.17 كم و تنقسم إلى قطاعين :

• وصلة سوهاج (2) بطول 52.6 كم

• وصلة سوهاج (1) بطول 64.75 كم

3 – وصلة سفاجا بطول 119 كم

4 – وصلة قنا بطول 47 كم

5 – وصلة مدخل سوهاج بطول 4.5 كم و توفر وصلة البداية للطريق الجديد من الطريق الشرقي

6 – وصلة حي الكوثر بطول 11.3 كم

و يعد إنشاء الطريق ملحمة بشرية بكل معاني الكلمة و سطر فيه المهندسون و الفنيون و العمال من شركة النصر العامة للمقاولات (حسن محمد علام) أروع نموذج للجهد الشريف المخلص الذي تواصل ليلاً و نهاراً لمدة ثلاثين شهراً للتغلب على أصعب العقبات و الظروف الطبيعية الصعبة و الجبال الشاهقة كهضبة سوهاج و جبال البحر الأحمر التي لزم أن يشق الطريق فيها و تحتم بناء على ذلك تفجير الصخور شديدة الصلابة لكمية تقارب الأربعة ملايين متر مكعب.

و قد عمل في إنشاء الطريق حوالي 20000 عامل سواء بصورة مباشرة أو غير مباشرة .

 

  *  موقف وعدد العمالة فى المشروع :
 
 
القطاع عدد العماله من ابناء الصعيد عدد العماله من خارج الصعيد الإجمالى

قطاع سوهاج ووصلة قنا

1654 976 2630

قطاع أسيوط

1368 526 1894

قطاع سفاجا

719 507 1226
الإجمـــــــــــالى الكلـــــــــــى

5750

العماله الغير مباشرة 15000 عامل                              مجموع العماله 20750 عامل

 

   و استخدم عدد كبير من المعدات تصل إلى ما يقرب من ألف معدة
   
 
المعـــــدات سوهاج أسيوط

سفاجا

الإجمــالي
سوهاج 1 سوهاج 2

وصلة قنا

بلــدوزر 17 14 10 20 3 64
جـــريدر 9 9 14 17 6 55

هـــراس تربه

12 10 17 19 9 67

تنـــك مياه

15 17 13 16 14 75

قـــلابات / دنبر

75 112 36 103 47 373

تريله لنقل الأتربه

3 5 - 5 2 15

جرار بمقطورة ( للدبش)

5 4 2 6 7 24
لـــودر 25 19 16 38 11 109

حفـــــار / جاكوش

8 13 1 25 6 53

ماكينة تخريم

4 9 1 6 2 22

خلاطة أسفلت

- 3 2 2 2 9

كسارة / غربال

- 4 2 3 3 12
فينشر 1 3 1 2 3 10

هراس أسفلت (حديد / كاوتش)

4 6 3 5 3 21
أتيناير 1 1 1 2 1 6

ماكينة تخطيط / ماكينة دق حواجز

- 1 - - 1 2
الإجمالى 179 230 119 269 120 917

 

  *  كميات الأعمال  :
 

و يبلغ حجم أعمال الحفر و الردم التي تم تنفيذها في المرحلة الأولى من الطريق 45 مليون متر مكعب و هي تفوق ما تم تنفيذه في مشروع السد العالي.
تبلغ تكلفة المرحلة الأولى من الطريق قبل ازدواجه حوالي 1.6 مليار جنيه مصري ، و سوف يتم تسليم المرحلة الأولى من الطريق في نهاية شهر يناير 2010 و بعدها سيبدأ ازدواج الطريق

 

 
أعمال الردم     40 مليون ( أربعون مليون متر مكعب )
صخور    6 مليون ( سته مليون متر مكعب )
 أعمال الدبش والخرسانات   2 مليون ( إثنان مليون متر مكعب )
الإجمالى   48 مليون ( ثمانية وأربعون مليون متر مكعب)

إجمالى الكميات فى المرحلة الثانية 80 مليون ( ثمانون مليون متر مكعب )

Top

 
* الحماية من السيول :

على طول الطريق و جميع وصلاته تم إنشاء أعمال صناعية (برابخ صندوقية و أنبوبية) في مخرات السيول لحماية الطريق و يوضح الفيديو التالي تجربة عملية للبرابخ أثناء السيول الأخيرة التي ضربت منطقة الصعيد في 17 يناير 2010 .

MorePhoto...

Top

* الأراضي الاستثمارية حول الطريق  :

 تم إنشاء شركة الصعيد – البحر الأحمر للاستثمار و التنمية لتوجيه فرص استثمار و تنمية الصعيد و تم تخصيص حوالي 200000 فدان للاستثمارات الصناعية و الزراعية و التجارية و السياحية و المجتمعات العمرانية الجديدة.

المزيد......

 

Top

 

 

 

Copyright © 2009 Hassan Allam , All Right Reserved. -Last Update 2009

 Designed By : National Company for Construction & Development - Technical Assistance, Training & Information Systems Sector  www.nccd-construction.com